ActualidadRegión

Timbúes: Se organiza el operativo cosecha gruesa 2021

Se reunieron en la localidad de Timbúes, el presidente Comunal Amaro “Fito” González, también presidente del Foro de Localidades Portuarias Santafesinas, y el vicepresidente de la  Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Diego Giuliano.

El objetivo fue ponerse de acuerdo en instalar en la localidad la primera unidad operativa exclusiva: un control del sistema de transporte obligatorio de las terminales portuarias. Se instalarán dos: uno en el acceso sur  sobre la ruta nacional 11, frente a la estación del ferrocarril de Timbúes y otro en la ruta 11 y Mangoré.

El diálogo entre el Foro de Localidades Portuarias Santafesinas es óptimo con la CNRT del Ministerio de Transporte de la Nación, Timbúes puso a disposición la infraestructura y mano de obra para que desde el 1 de Mayo y por el lapso de tres meses, los controles funcionen de la mejor manera en el principal polo agroexportador del país y el mundo.

En esta unidad operativa habrá controles de carga del transporte pesado y del ferrocarril; revisión técnica obligatoria, de la libreta nacional de conducir interjusdiccional (LINTI); seguridad vial y requerimientos técnicos en general. Además, en los dos puestos fiscalización de la CNRT conel apoyo de personal de la Guardia Urbana de la Comuna de Timbúes.

Amaro González y Diego Giuliano recorrieron ambos sectores y también los accesos a los puertos cerealeros en pos de ir ordenando la descarga en las terminales portuarias, previendo la circulación de 14 mil camiones diarios en los puertos del cordón industrial santafesino. Será a través del novedoso sistema de turnos obligatorios para terminales portuarias (STOP) que implementó el Ministerio de Transporte de la Nación: los camiones deben sacar los turnos donde consta día  y hora, y sólo así los puertos recibirán las descargas. La cantidad de turnos diarios será en función a la capacidad del puerto y de esta manera se evitará que los camiones transiten por las rutas de manera que no esté programada y se generen largas filas en los diferentes accesos.

Esta situación viene siendo planteada por el Foro de Localidades Portuarias Santafesinas que preside Amaro González y los distintos intendentes de las localidades que lo conforman y que año a año deben afrontar de esta problemática.

En la recorrida, Amaro González señaló: “Todos los años los municipios y comunas que conformamos el principal polo productivo de la Argentina, generador del mayor volumen de divisas, nos encontramos con estos problemas y como representantes institucionales de las vecinas y vecinos hacemos los reclamos con respeto pero al mismo tiempo con mucho énfasis, por eso es que vemos con buenos ojos que funcionarios nacionales vengan a territorio, conozcan lo que sucede y nos den respuestas”.

Y agregó: «A todos nos interesa que los empresarios vengan a invertir, que hagan dinero,  pero nos importa mucho más la salud  y defender los intereses de cada uno de los habitantes de nuestras localidades”

Qué opinas?

Artículos relacionados
ActualidadPortadaRegión

Ante la escalada de violencia, el Gobierno estableció una zona militar en Fray Luis Beltrán

ActualidadCiudad

San Lorenzo: Renuevan la red colectora de calle Tucumán al 900

ActualidadPortadaRegión

Fiorenza recorrió las obras de ampliación de la Escuela Campo Mateo N° 1272

ActualidadEconomíaPaís

El Gobierno se prepara para convocar al "Consejo del Salario Mínimo" a fin de mes